[투데이에너지 장성혁 기자] 국내에서 이동형(Mobile) 수소충전시스템 개발이 예정돼 관심이 요구된다. 민군협력진흥원은 전투함정에 사용될 수소 공급을 위해 트레일러형 수소충전시스템을 개발키로 하고 최근 연구개발과제 참여 사업자 모집을 완료됐다. 기술개발이 이뤄지면 군수용에 그치지 않고 상업용시장에도 활용할 수 있다는 점에서 기대가 클 수밖에 없다.
민군협력진흥원이 추진 중인 연구개발과제는 ‘도너&어셉터 방식 트레일러형 수소충전시스템 개발’과제다. 쉽게 설명하면 이동형 수소충전시스템이다.
진흥원은 올해부터 연구개발을 시작해 5년차인 2020년 개발을 완료할 계획이다. 사업비로 55억5,000만원의 정부출연금 투입을 계획했다.
진흥원이 목표한 기술개발을 한 마디로 요약하면 이동형 수소생산·압축· 저장시스템의 패키징 구성이라 볼 수 있다. 즉 개발한 시스템의 이동이 가능토록 트레일러를 함께 제작해 결합하는 식이다.
구체적인 성능 목표를 살펴보면 수소 생산은 150N㎥/h 이상으로 순도 99.999%, 개질효율(LHV) 70% 이상을 목표하고 있다. 압축용량과 충전압력은 각각 150N㎥/h, 50Mpa 이상이다.
진흥원은 기술개발이 완료되면 군수용은 물론 상업용시장에서의 활용을 기대하고 있다. 먼저 군수용에서는 신속한 수소공급체계를 갖춰 전투함정의 작전수행시간 연장을 기대할 수 있고 최근 주목받고 있는 무인비행기, 로봇 등에 사용되는 연료전지의 연료공급장치로도 활용할 수 있다.
기술적 차이가 없다는 점에서 상업용시장 활용도 기대된다. 수소차 충전을 위한 이동형 수소충전장치를 비롯해 연료전지 선박용 수소충전장치로도 사용이 가능하다.
군수·상업용 효과도 기대되지만 무엇보다 컴팩트한 수소제조 및 공급기술의 국산화를 꾀할수 있다는 점에서 의미가 크다. 진흥원의 관계자는 “이번 과제는 군수용에 국한하지 않고 상업용시장에서도 충분히 활용할 수 있다”라며 “추진과정에서 다양한 연관산업의 기술개발을 기대할 수 있고 최종적으로 관련기술의 설계·제작·운용 기술을 확보할 수 있어 파급효과가 클 것으로 본다”고 의미를 전했다.