최혁순 NBP코리아 대표는 제6회 대한민국 환경·에너지대상 시상식에서 기술부문 대상(산업통상자원부 장관상) 수상소감을 이렇게 밝혔다.
NBP코리아가 개발한 직화식 선박용 도장 건조기는 송풍 블로어와 연소챔버, 가스버너를 포함하는 선박용 도장 건조기로 선박 내부 도장 시 도장환경과 건조환경을 최적화시켜 줌과 동시에 신속한 건조 및 가열처리를 가능케 해 선박 내외부의 페인팅품질을 높이고 도장건조공정의 생산성을 획기적으로 높여준다.
또한 친환경 2단 완전연소 제품으로 온실가스 및 대기오염물질(CO, CO₂, NOx 등), 배출가스를 획기적으로 줄여주며 지속적인 제품 개발 및 보완으로 현재는 기존 장비대비 에너지비용 30% 이상 절감 및 배출가스거래제에 대응한 온실가스 저감도 가능하다.
최 대표는 “산업현장에서 선박용 도장건조기의 건조방식은 크게 전기에너지를 이용한 전기히터 건조방식과 직접 화염으로 인한 화재 우려와 불완전 연소로 인한 인사사고 우려로 보일러 및 간접열교환기를 가동, 스팀 및 간접 열이 제품에 전달되는 간접식 가열방식이 주로 이용되고 있다”고 밝혔다.
이렇다보니 보통 간접식 건조방식은 경유나 벙커C유를 사용해 완전연소가 어렵고 간접 가열방식은 연료소모가 많고 배출되는 배기가스인 CO, CO₂, NOx 등 대기오염이 심각하다.
최 대표는 “천연가스를 이용한 직화식 선박 도장 건조시스템은 작업 전 곧바로 시스템을 작동시켜 연소열이 직접 건조제품에 전달 연료비 절감, 배출가스 저감 및 작업시간 단축으로 생산성이 향상 된다”고 강조했다.
선박도장 건조분야는 많은 에너지비용과 다양한 환경오염원이 발생돼 관련비용과 에너지비용으로 업체에 부담을 준다.
또한 기계, 자동차, 선박 제품 생산에 있어 대기 및 수질 등 환경문제에 자유롭지 못하고 기계 작동으로 인한 소음공해까지 작업자에게 영향을 준다. 이들 문제 처리에는 많은 설비비와 비용이 소요된다.
이에 반해 직화식 건조시스템은 간접가열방식 및 전기히터에 비해 예열시간 및 건조시간 단축으로 에너지 및 관련비용을 크게 줄일 수 있다.
직화식 선박용 도장 건조시스템은 기존 간접식보다 시스템이 2/3정도 단순하고 덕트 수량과 길이가 줄어 열손실이 최소화돼 작업자에게 피로를 주는 고열로부터의 영향이 감소된다. 또한 건조작업 전에 시스템을 작동시켜 발생된 화염 열량이 피 건조물에 전달돼 작업시간 단축과 화염 조절로 건조 효율을 높여 생산성을 향상 시킬 수 있다. 또한 장비는 온도 조절 및 제어 시스템을 단순화시켜 안전하게 조작 할 수 있다.
최 대표는 “기존 버너와 다른 새로운 방식의 노즐구조를 개발해 기존과 달리 노즐에서 가스와 연소용 공기를 1차와 2차에 걸쳐 혼합해 연소공정을 수행하면 유해가스를 매우 적게 감소시킬 수 있으며 완전연소 실현으로 연료비 절감효과까지도 가능하다”라며 “화염 길이가 짧아짐으로 연소실 또한 줄어들어 재료비절감효과 및 장비의 소형화로 설치공간을 적게 차지해 기존설비의 연소설비 교체가 매우 수월해 진다”고 밝혔다.
직화식 선박용 제습기 및 도장용 건조장비 국산화로 인한 수입대체에 따른 외화절감 효과와 배기가스 중 CO, NOx 배출 억제로 인한 환경오염 방지 및 정부의 저탄소 녹색성장정책에 기여하고 있다.
또한 고효율 가스 버너사용으로 에너지절감효과 극대화를 꾀하고 있으며 연소시스템 및 장비 국산화로 국내양산을 통한 고용 창출 효과도 기대할 수 있다.
최 대표는 “정부의 총체적인 에너지절감정책 및 산업부문 절전 규제를 직화식 가스히터 적용으로 충분히 대응할 수 있다”라며 “기존 장비 사용 대비 생산, 건조시간 단축으로 에너지비용을 30% 이상 절감 가능하다”고 강조했다.
국내 산업용 버너시장의 규모는 약 500억원 이상이다. 도장 관련분야 및 건조로분야, 기타 산업분야에 사용되고 있는 저온용 버너시장의 비중은 약 30%로 금액으로는 약 150억원 정도로 추정된다.
최 대표는 “선박용 직화식 건조기 적용으로 연간 100억원 이상의 장비수입 비용을 절감 할 수 있으며 산업용 건조기시장 전분야로 사업을 확대해 버너 및 건조기 수입대체 효과를 기대할 수 있다”고 밝혔다.