[투데이에너지] EU, 미국 등 전세계적으로 탄소세 도입이 추진되고 있다. 우리나라도 국회에서 탄소세 도입을 본격적으로 논의하기 시작했다. 이는 지구를 지켜야 한다는 강력한 메시지이자 반드시 실현해야 하는 당위적인 문제다. 기업에서는 탄소세 도입에 우려를 표하고 있지만 한편으로는 이를 흔들 명분이 없기에 대응 움직임도 일고 있다. 온실가스 저감 설비를 설치하거나 외부사업을 통한 탄소배출권 확보에 나서고 있는 것을 보면 잘 알 수 있다. 그동안 온실가스 감축에서 소외됐던 냉매에 대해 주목할 필요가 있다. 한국남동발전은 폐냉매 온실가스

[투데이에너지] 현재 국내에서는 태양광과 풍력을 중심으로 에너지전환 과정을 진행하고 있는 상황이지만 매년 불안정한 시장으로 인해 관련업계별로 불만이 매번 증폭되고 있으며 이를 적극적으로 해결하기 위한 방안도 마땅치가 않은 실정이다. 재생에너지가 국내 전력산업을 주도적으로 이끌어나가기엔 아직 가야할 길이 멀다는 의미다. 대표적인 사례로 국내 발전사업자들에게 자율적인 시장에 동참하게 함으로써 안정적인 시장과 그리드패리티 달성이라는 야심찬 목적으로 시작된 REC 현물시장은 초기 사업자들에게 효율적인 수익원으로 시작했지만 채 몇년이 되기도

[투데이에너지] 탄소경제를 수소경제로 전환시켜 나가기 위한 정부의 다양한 노력들이 펼쳐지고 있다. 정부는 수소경제 활성화 로드맵을 통해 2040년까지 수소차를 620만대를 보급하고 수소충전소는 1,200개소를 구축할 것이라는 계획을 내놓았다. 또 2050 탄소중립 추진전략을 통해 2050년까지 수소충전소를 현재 LPG충전소 수준인 2,000개소까지 구축하겠다는 전략이다. 단계적으로는 내년에 310개소, 2030년까지 660개소를 보급해 단계적으로 확대할 계획인 셈이다. 하지만 현재 수소충전소 건설에 적지 않은 어려움이 따르고 있어

[투데이에너지] 정부가 전기요금 현실화를 위해 들고 나온 카드가 ‘연료비 연동제’다.정부는 지난해 12월17일 전기 생산에 사용되는 연료비 변동분을 전기요금에 반영하는 연료비 연동제를 골자로 한 전기요금 체계 개편안을 내놓고 올해 1월1일부터 시행했다. 이로 인해 코로나19 백신 접종 등 경기 회복에 대한 기대감이 커지면서 유가도 상승 국면에 접어들어 2분기에는 전기요금 인상이 될 것이라는 전망이 지배적이었다. 하지만 한국전력공사는 오는 6월까지 적용되는 연료비 조정단가를 지난 1~3월과 마찬가지로 킬로와트시(

[투데이에너지] 우리나라는 매년 3월에 이슈 중 하나로 미세먼지 부분이 도마위에 오른다.이 기간에는 발전·산업·수송 등 분야별 저감조치와 특별점검이 강화되는 시기이기도 하다.이에 박진규 산업통상자원부 차관은 서울발전본부를 방문해 3월 전력수급 관리 및 계절관리제에 따른 미세먼지 감축대책 추진상황 점검에 나섰다.이 자리에서 박 차관은 미세먼지 감축 및 신재생 확대 과정에서 안정적 전력수급을 위한 브릿지 전원으로서 LNG발전 역할을 강조한 바 있다.또한 LNG발전이 친환경 전원으로 더욱 기능할 수 있도록 한전

[투데이에너지] 지난 2017년 재생에너지 3020 정책이 발표된 이후 국내에서 태양광, 풍력 등 친환경에너지 중심으로 전력공급기반을 바꿔나가는 전환을 위한 정부와 업계의 움직임이 계속돼 왔지만 그 많은 성과 중에서도 풍력의 성장은 여전히 주춤하다. 매년 2~3GW 이상으로 보급 목표량을 상반기가 지나기 전에 초과해버리는 태양광과 비교해보면 국내에서 풍력산업의 기반이 제대로 갖춰지진 못했다는 점을 인정할 수밖에 없다. 기술경쟁력을 확보하기 위한 업계의 노력은 계속돼 왔지만 그렇게 버텨주고 있는 기업들의 숫자는 점차 줄어들고 있고 국

[투데이에너지] 필요한 에너지를 해당 지역에서 생산 및 사용하도록 하는 분산에너지 활성화 대책이 마련돼 발표됐다. 그동안 정부에서는 분산에너지의 필요성을 인식하고 분산에너지를 확산시켜 나가겠다고 했지만 제대로 지켜지지 못한 것이 사실이다.전력선은 물론 도시가스배관 등 막대한 재원이 투입될 뿐 아니라 공공복지를 앞세워 지역 민원을 손쉽게 해결하려는 개발 중심의 정책이 우선됐기 때문에 분산에너지 보급 및 확산에 속도를 내지 못한 영향이 크다. 가축분뇨를 이용한 바이오가스, ESS나 태양광 또는 풍력 등 재생에너지 시설을 설치하고 가동할

[투데이에너지] 매년 3월 최대 이슈 중 하나가 미세먼지가 아닌가 싶다. 올해 역시 3월 한 달 동안 발전·산업·생활·수송 등 분야별 저감조치와 특별점검이 강화된다. 석탄화력발전소 총 58기 중 가동정지 기수를 기존 9~17기에서 19~21기로 확대하고 나머지 석탄발전고도 최대 37기까지 출력을 80%를 제한하기로 했다. 다만 전력수급 및 계통상황, 정비일정, LNG 수급 등을 종합적으로 고려해 특별한 사유가 발생할 경우 석탄발전 감축방안을 탄력적으로 조정할 수 있도록 보완대책도 함께 제시됐다.

[투데이에너지] 정부가 전기·수소차 등 친환경차 중심의 국가 구현에 박차를 가하고 있다.정세균 국무총리는 현대기아차 남양연구소에서 제122회 국정현안점검조정회의를 주재하고 ‘제4차 친환경자동차 기본계획’을 논의, 제4차 기본계획에 따라 정부는 친환경차 확산을 가속화하는 사회시스템을 구축한다. 오는 2025년까지 283만대, 2030년까지 785만대의 친환경차가 보급될 수 있도록 대규모 공공·민간 수요창출과 친환경차 공급확대를 추진한다.또한 지난해 11월 범부처 수소충전소 전담조직(T/F

[투데이에너지] 최근 국내 에너지전환의 핵심으로 주목받고 있는 해상풍력발전이 성공적으로 국내에 자리잡기 위해서는 아직 가야 할 길이 멀다. 현재 해상풍력사업에 대한 정부와 지자체, 국내기업들의 기대가 높아지고 있지만 본격적으로 사업이 추진되기에는 시간이 필요한 상황이다. 최소 2021~2022년은 돼야 각 해상풍력발전단지별 착공이 시작될 것이라는 분석이 나오고 있는데 더 큰 문제는 이 분석이 현재 추진 중인 각종 해상풍력 추진계획이 인허가 등 절차과정에서 지연되지 않는다는 전제 하에 진행됐다는 점이다. 즉 정부와 지자체가 지역주민들

[투데이에너지] 코로나19 백신 개발과 접종 가능성에 대한 기대감, 미국 바이든 정부 출범에 따른 경기 부양책 기대감에 석유와 LNG, LNG 등 에너지가격이 새해들어 들썩이고 있다. 세계 주요 기관과 국가들에서는 경제성장 전망을 속속 상향 조정 발표하면서 경기회복에 대한 기대감이 높아지고 있지만 현실에서는 아직 피부에 와 닿지 않는 것이 사실이다. 이런 가운데 동아시아지역에 불어 닥친 한파 영향에 LPG와 LNG 수요 증가에 이들 연료들의 가격도 인상 추세를 보이는 가운데 선박 운임과 보험료 등 도입 부대비용도 덩달어 오르고 있어

[투데이에너지] 이제는 친환경차가 낯설지 않다. 그만큼 친환경차가 많이 보급됐다는 뜻이다. 하지만 인프라가 여전히 부족하다는 평가를 벗어나지 못하고 있다.국토교통부에 따르면 수소차 등록 대수가 1만대를 돌파했다. 지난해 친환경차(수소, 전기, 하이브리드) 판매가 80만대를 넘어 전체 자동차시장에서의 비중도 2014년 0.7%에서 2020년 3.4%로 매년 증가 추세다. 우리나라에서는 친환경차 보급 확대를 위해 친환경차 구매 시 보조금을 지급한다. 그러나 국민 세금으로 조성된 보조금 중 절반이 고가의 수입 전기차 구입 지원에 활용돼

[투데이에너지] 최근 코로나19로 인한 도시가스 안전점검을 미이행하는 경유가 많이 발생하고 있다.문제는 가정에서 도시가스 안전점검에 불응하거나 안전점검 과정에서 문제를 지적받아도 시정하지 않는 경우가 많다는 것이며 이에 의무화에 대한 목소리가 커지고 있는 상황이다.도시가스업계에 따르면 연소기, 내관, 보일러 등 가정에서 사용하는 가스기기에 대한 안전점검은 도시가스사가 주기적으로 실시하고 있는 가운데 점검 중 안전상 문제가 발생할 경우 도시가스사는 시정권고 권한 밖에 없기 때문에 사용자들이 안전조치를 미시행하거나 지연하는 경우가 많은

[투데이에너지] 최근 제9차 전력수급기본계획에 이어 ‘제5차 신재생에너지 기술개발 및 이용·보급 기본계획’이 확정되면서 신재생에너지분야의 중장기 목표 및 이행방안이 제시됐다. 이에 따른 2034년 신재생에너지 설비용량은 84.4GW 규모로 기대된다. 이번 방안의 핵심은 신재생에너지와 관련해 △보급 △시장 △수요 △산업 △인프라 5대 혁신을 바탕으로 저탄소 사회·경제로의 이행을 가속화하는 것을 목표로 한다는 점이다. 특히 질서 있고 지속 가능한 확산을 목표로 풍력 인허가 통합기구(One-

[투데이에너지] 제 기능을 하지 못해 LPG가 누출되는 차단기능형 용기밸브에 이어 LPG용기 몸체의 용접 불량에 따른 핀홀 발생으로 LPG용기에 대한 불만과 불신이 적지 않다. 가스누출로 LPG사고가 발생할 경우 이를 액법 관련 규정에 따른 공급자의무 위반이 되는 것인지 아니면 제품하자로 인한 제조사의 제조물책임법 위반으로 사고 책임을 물어야 하는지가 불분명하다. 분명한 사실은 LPG사고 원인 규명을 선결해야 하는데 불타버리거나 터져버린 후 이에 대한 시시비비를 가리기는 쉽지 않다. 고스란히 충전, 판매 등 LPG사업자의 책임으로

[투데이에너지] 에너지저장장치(ESS)는 화력, 풍력, 태양광 등으로 만들어진 잉여전력을 모아 보관했다가 가정이나 공장, 빌딩 등 필요한 곳에 공급한다. 날씨 등의 영향을 받는 신재생에너지를 안정적으로 공급하기 위해 필수적인 미래 유망사업이다. 하지만 연이은 ESS화재는 ESS산업의 위기로 이어졌다. 최근에는 설상가상으로 정부가 재생에너지에 ESS를 설치할 경우 REC의 가중치 부여 제도를 없애는 방안을 고려하고 있어 과연 ESS산업의 미래가 우려되지 않을 수 없다. ESS업계에서는 도산 위기에 처한 ESS산업을 살리기 위한 조치가

[투데이에너지] 탄소중립은 온실가스 증가와 기후변화 등으로 인해 피할 수 없는 현실이다.이에 정부는 산업, 사회 등 모든 영역에서 탄소중립 달성을 목표로 내세우고 있다.문재인 대통령은 10일 청와대 본관 집무실에서 ‘대한민국 2050 탄소중립 비전’을 선언하고 가 재생에너지 중심으로 에너지 주공급원을 전환하고 재생에너지, 수소, 에너지IT를 육성하는 등 산업과 경제, 사회 모든 영역에서 탄소중립 달성을 밝혔다.‘경제구조 저탄소화, 저탄소 산업생태계 조성, 탄소중립사회로의 공정전환’ 이라는

[투데이에너지] 올해는 많은 에너지업계에서 RPS제도의 개선을 끊임없이 요구해왔다. 특히 제도 자체가 부실한 것 아니냐는 비판까지 이어졌다. 해당 제도의 옳고 그름를 넘어 정부의 제도 자체에 대한 불신으로 이어지는 것은 아닌지 우려스럽기만 하다. 특히 정부가 효율성 높고 환경까지 고려한 우수한 태양광설비를 확대해나간다는 좋은 취지로 만들었던 탄소인증제조차 첫 시작부터 삐걱거리고 있다. RPS 고정가격 경쟁입찰시 탄소인증제를 적용하면서 기존에 설치된 태양광발전소만 피해를 본다는 주장이다. 장기적으로 환경 등 미래세대에 좋은 결과를 가

[투데이에너지] 에너지사용을 줄여 온실가스 배출을 줄이기 위해 정부가 석탄, 석유, 가스 등 주요 화석연료 비중을 낮추고 재생에너지와 수소로의 전환을 가속화시키고 있다. 이런 가운데 수송부문 온실가스 배출을 줄이기 위해 전기차와 수소차로 대표되는 친환경차로의 전환이 시작되고 세계 각국에서는 지원 정책으로 이를 뒷받침하고 있다. 그 일환으로 정부는 2022년까지 수소충전소를 310기, 2025년까지 450기를 구축한다는 목표 아래 정책적 지원을 구체화시키고 있다. 반면, 전국에 54기에 그치는 수소충전소 숫자는 현재 턱없이 부족한 수

[투데이에너지] ‘범부처 수소충전소 전담조직(T/F)’이 출범했다. 미래 신사업 ‘수소’에 대한 정부의 강한 의지를 다시 한 번 나타낸 것이다. 전담조직 출범은 정부의 미래차 확산과 시장선점을 가속하기 위해 올해 7월과 10월에 발표한 ‘한국판 뉴딜 내 그린뉴딜 계획’, ‘미래자동차 확산 및 시장선점 전략’을 역점적으로 추진하기 위한 구심체로서의 역할을 담당할 것으로 기대를 모은다. 전담조직의 힘을 더하기 위해 환경부 차관을 위원장으로 기획재정부,