김성환 환경장관 "환경부부터 전기차 앞장서야"

[투데이에너지 박명종 기자] 김성환 신임 환경부 장관이 22일 취임과 함께 환경부 공무원들의 전기차 이용률이 국민 평균에 그치고 있다며 선도적 역할을 당부했다고 밝혔다.

김 장관은 이날 정부세종청사에서 취재진과 만난 자리에서 "환경부와 기상청 공무원 중 전기차를 타는 비율이 국민 평균 정도에 불과하다"며 "환경부가 기후정책을 총괄하는 부서라면 말이 아닌 행동으로 보여야 한다"고 강조했다.

그는 "2030년까지 전기차 450만대 보급이라는 정부 목표는 자동차 30%를 전기차로 바꾸자는 것으로, 현재 비율은 3% 정도"라며 "기후를 총괄하는 부서로서 환경부 공무원들이 누구보다 먼저 전기차로 바꿔야 한다"고 지적했다.

탈탄소 녹색문명 선도 의지

김 장관은 취임사에서 "탈탄소 녹색문명 중심 국가로 도약하는 데 환경부가 선도적인 역할을 해야 한다"며 "규제부처라는 이미지에서 벗어나 미래세대가 지속 가능한 삶을 이어나갈 수 있도록 탈탄소 녹색문명을 선도하는 부처가 돼야 한다"고 밝혔다.

제출 시한이 임박한 '2035 국가 온실가스 감축목표'(2035 NDC)에 대해서는 '도전적이면서 합리적인' 수준으로 수립하겠다고 약속했다. 김 장관은 "목표는 대한민국의 위상과 국내 산업 탈탄소 경쟁력을 실질적으로 높일 수 있게 도전적이면서 합리적이어야 한다"며 "새 정부의 탄소중립 의지를 반영해 민주적 절차로 사회적 합의를 이뤄내겠다"고 말했다.

기후에너지부 신설 조속 확정 요청

기후에너지부 신설과 관련해서는 "정부조직법 개정에는 시간이 걸리겠지만 정부 방침은 가급적 이른 시일에 확정해달라고 이재명 대통령에게 요청할 계획"이라고 밝혔다.

김정관 산업통상자원부 장관이 에너지정책실 편입에 신중론을 펼친 것에 대해서는 "산업부가 현재대로 있는 안은 국정기획위원회 논의 안에 없었다"고 선을 그었다. 그는 "환경부에 산업부 에너지정책실을 붙여 기후환경에너지부로 바꾸는 안과 환경부 기후정책실과 산업부 에너지정책실을 합쳐 기후에너지부를 별도 신설하는 2가지 안으로 국정기획위에서 정리했다"고 설명했다.

4대강·플라스틱 정책 방향

4대강 문제에 대해서는 "발원지부터 하구까지 물 흐름 연속성을 살려 자연성을 회복하겠다"고 약속했으나 16개 보 처리 방안은 구체적으로 제시하지 않았다.

플라스틱 관리와 관련해서는 "원천 감량과 순환이용에 기반한 탈 플라스틱 로드맵을 연내 마련해 플라스틱 전 주기 관리를 획기적으로 개선하겠다"며 순환경제 구조로의 전환 의지를 드러냈다.

김 장관은 "전기차·배터리·히트펌프·재생에너지 등 탈탄소 산업 육성이 일자리 창출과 국내기업 수출경쟁력으로 이어질 수 있다"고 강조하며 탈탄소 전환에 대한 의지를 재확인했다.